Prawie hektarowa działka przy ulicy Stodolnej przejdzie w ręce dewelopera. Będzie mógł zbudować osie...

/Zniknie wykop, w którym umiejscowiony jest podziemny odcinek S2. Zasypywane są kolejne segmenty str...

Ostatni moment, aby wziąć kredyt z pięcioprocentowym wkładem własnym. Osoby zainteresowane muszą pod...

Rząd zdecydował, że pod Warszawą, na terenie niewielkiej gminy wiejskiej Baranów (powiat grodziski)...

Kolejna duża inwestycja magazynowe w Aglomeracji Warszawskiej. Platforma inwestycyjna International Industrial Properties rozpoczęła wspólnie z Panattoni, liderem rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, budowę nowego obiektu logistycznego w Nadarzynie, na południowo-zachodnich obrzeżach Warszawy. Inwestycja ma docelowo osiągnąć powierzchnię 93,5 tys. mkw. GLA.

Niebawem trzy przęsła istniejącego obiektu znajdą się na docelowych podporach. W grudniu pociągi pojadą po nowym moście. Nowa przeprawa, zapewni sprawny i bezpieczny ruch kolejowy na trasie Kraków – Medyka. W panoramie miasta zachowane będą zabytkowe elementy kolejowego obiektu. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., warta ponad 60 mln zł netto jest współfinansowana ze środków unijnych POIiŚ.

Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstających stacjach M2 gotowe są już ściany szczelinowe. Tam gdzie prace są najbardziej zaawansowane, czyli na stacji C1 Karolin, dobiega końca budowa stropu pośredniego na poziomie -1.

Jest pozwolenie na budowę kolejnego odcinka trasy S19 Via Carpatia. Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 od Radzynia Podlaskiego do Kocka.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Najważniejszy obok Rynku plac na Starym Mieście we Wrocławiu – Nowy Targ przejdzie prawdziwą zieloną metamorfozę. Gmina Wrocław zrealizuje kolejną "zieloną inwestycję". Na pustym, betonowym dziś placu pojawi się blisko 200 drzew! Cała inwestycja zostanie zrealizowana w etapach.

Zgodnie z planem, w rok od podpisania umowy na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S12 Przysucha - Wieniawa, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Najważniejszy obok Rynku plac na Starym Mieście we Wrocławiu – Nowy Targ przeszedł prawdziwą zieloną metamorfozę. Gmina Wrocław zrealizowała kolejną "zieloną inwestycję". Na pustym, wcześniej betonowym placu pojawiło się blisko 200 drzew!

Kolejne etapy osiedla na Klecinie, a także nowe inwestycje przy ulicy Na Grobli i Buforowej – f...

Wrocławski deweloper kupił nieruchomość przy ulicy Legnickiej w ubiegłym roku. Zapłacił za nią prawi...

Osiedle Zdrojowa Polana to projekt, na który składa się 200 mieszkań, podziemne hale garażowe oraz p...

W uzdrowiskowej miejscowości Świeradów-Zdrój zakończyła się właśnie budowa najwyższej w Polsce wieży...

Wstępny projekt już jest. Miejsce - dawny tor saneczkowy. Jest też grupa entuzjastów, którzy  p...

Grupa Archicom zamierza w 2020 r. osiągnąć wynik sprzedaży na poziomie 1 500-1 700 mieszkań i planuj...

Polska, która jest piątym rynkiem magazynowym w UE ma szansę na przejęcie sporej części inwestycji i produkcji oraz procesów logistycznych przenoszonych z Azji. W Polsce powstaje 30 proc. nowych magazynów w Europie, a pod względem popytu na powierzchnie plasujemy się na trzeciej pozycji, po Wielkiej Brytanii i Niemczech. W ostatnich miesiącach rynek inwestycyjnie nieco zwolnił, ale perspektywy dla sektora w naszym kraju są bardzo obiecujące.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.